【時刻表】【京急】横浜方面？羽田直通・毎時6本ダイヤを考えてみる。
鉄道模型を使って壮大なジオラマを作る“模型鉄”、ダイヤや時刻表の妙味を味わう“スジ鉄”、廃線となった路線を巡る“廃線鉄”などがあります。
これでも大まかに分けた段階。
同じ“乗り鉄”でも、電車の旅が目的の人もいれば本格的なマイクをもって社内放送を録音する人、時刻表とメモ紙をもって車内を歩き、列車の型式をメモる人、型式のプレートの写真を撮る人。
愛されているんですね。
型式は人気アイテムのようなので、私も写真を撮ってみました。
知立駅に戻り、次は三河線の山線の駅を訪問しよう。
時刻表上は、山線と海線との直通列車はない。
しかし中には車両運用の都合で、山線と海線とを直通する運用もある。
その場合、知立の１駅手前の駅で、このまま直通することを運転士がアナウンスする。
どこにも時刻表はないのですが、ほとんど関係者なので困ることはないのでしょう。
ちょうどホームに列車が入り、乗客が三々五々降りてきました。
国鉄ではあまり見かけることのなくなった濃緑色の客車です。
ちなみに駅から道路に出る通路はこんな感じです。
塩狩駅を通過する急行「礼文」 1974(S49)/1/3撮影 友人のカメサンからもらった当時の時刻表によれば、C55牽引の名寄発札幌行き322レは、塩狩駅で稚内行き急行「礼文」と交換します。
構内から急行 青太線 …横浜方面の 急行 赤線 …… 特急 緑線 ……エアポート 快特 (京成線方面直通) 緑太線 …横浜方面の 快特 時刻表凡例： 上りは横浜駅、下りは京急川崎駅を基準に。
案1：特急+化け快特で毎時6本 新逗子？横浜？羽田空港の 特急 (8連)を。